鄭州新增混凝土運(yùn)輸車將全為純電動，電池供應(yīng)商主要是寧德時(shí)代2021-07-19 08:13
日前，鄭州市按照《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》的要求，制定《鄭州市推廣使用純電動混凝土運(yùn)輸車實(shí)施方案（征求意見稿）》，提出自2021年8月1日起，鄭州市新增混凝土運(yùn)輸車全部為純電動車。按照鄭州市今年給各區(qū)縣下達(dá)的任務(wù)，今年鄭州市就要完成1195臺純電動混凝土運(yùn)輸車的替換工作。
而據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，從2020年至今，申報(bào)了純電動混凝土運(yùn)輸車且進(jìn)入新能源汽車推薦目錄的僅有華菱汽車、三一汽車、開沃汽車、比亞迪、中聯(lián)重科、宇通、北京天路通科技、徐工、陜汽、一汽解放10家企業(yè)，共計(jì)41款產(chǎn)品。
作為鄭州本地企業(yè)，宇通在今年第4批推薦目錄才有第一款純電動混凝土運(yùn)輸車，截至目前共有2款產(chǎn)品，面對鄭州市巨大的市場需求，宇通必然能分的一大塊蛋糕。
從這些車型的配套情況來看，電池供應(yīng)商主要是寧德時(shí)代，41款車型中有29款用的是寧德時(shí)代電池，而電機(jī)供應(yīng)商主要是特百佳、陜西法士特、蘇州綠控、比亞迪，這些電機(jī)企業(yè)也是目前新能源重卡的主要電機(jī)供應(yīng)商。
為推廣車輛，鄭州還出臺了一系列措施以促進(jìn)企業(yè)采購和使用純電動車輛。不僅如此，意見稿中還明確了鄭州市下轄的各區(qū)縣到今年年底前必須完成的任務(wù)，要求各區(qū)縣（市）政府、開發(fā)區(qū)管委會對轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的大方量柴油混凝土運(yùn)輸車按照實(shí)施方案，在2021年底前完成純電動混凝土運(yùn)輸替換40％以上。各區(qū)、縣（市）、開發(fā)區(qū)在2021年底前應(yīng)完成純電動混凝土運(yùn)輸車替換任務(wù)為：二七區(qū)87臺、中原區(qū)74臺、金水區(qū)58臺、管城區(qū)20臺、惠濟(jì)區(qū)36臺、航空港區(qū)270臺、鄭東新區(qū)100臺、高新區(qū)70臺、經(jīng)開區(qū)37臺、滎陽市185臺、新密市78臺、新鄭市77臺、中牟縣34臺、登封市30臺、鞏義市28臺、上街區(qū)11臺。
鄭州市是目前國內(nèi)首個(gè)明令要求新增混凝土運(yùn)輸車必須為純電動車輛的城市，這一要求甚至比公共領(lǐng)域車輛電動化成績最好的城市深圳更為嚴(yán)格，深圳的方式是通過給予大額補(bǔ)貼的方式鼓勵企業(yè)購買和使用純電動泥頭車，而鄭州則是直接發(fā)布行政命令要求相關(guān)企業(yè)必須用純電動混凝土運(yùn)輸車。
在混凝土運(yùn)輸車這個(gè)品類，目前電動化的趨勢還處于剛起步的階段，根據(jù)商用汽車雜志的報(bào)道，2020年10月份華菱星馬交付北京城建亞東混凝土有限責(zé)任公司并投運(yùn)的車輛是全國首批正式投入商業(yè)化運(yùn)營的純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車。
在鄭州，純電動混凝土運(yùn)輸車也已經(jīng)開始有產(chǎn)品交付。三一汽車發(fā)布的消息稱，7月9日，在河南省新能源裝載運(yùn)輸車輛推廣應(yīng)用工作現(xiàn)場會現(xiàn)場，三一純電動攪拌車批量交付鄭州眾聯(lián)，這標(biāo)志著鄭州混凝土運(yùn)輸車全面電動化正式拉開序幕。
電車匯依據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從2019年至今，純電動混凝土車銷量僅有85輛，銷量最多的鄭州市也只有28輛，而10家有產(chǎn)品布局的企業(yè)中，有銷量的企業(yè)也只有華菱、三一、開沃、比亞迪4家。
而據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，從2020年至今，申報(bào)了純電動混凝土運(yùn)輸車且進(jìn)入新能源汽車推薦目錄的僅有華菱汽車、三一汽車、開沃汽車、比亞迪、中聯(lián)重科、宇通、北京天路通科技、徐工、陜汽、一汽解放10家企業(yè)，共計(jì)41款產(chǎn)品。
作為鄭州本地企業(yè)，宇通在今年第4批推薦目錄才有第一款純電動混凝土運(yùn)輸車，截至目前共有2款產(chǎn)品，面對鄭州市巨大的市場需求，宇通必然能分的一大塊蛋糕。
從這些車型的配套情況來看，電池供應(yīng)商主要是寧德時(shí)代，41款車型中有29款用的是寧德時(shí)代電池，而電機(jī)供應(yīng)商主要是特百佳、陜西法士特、蘇州綠控、比亞迪，這些電機(jī)企業(yè)也是目前新能源重卡的主要電機(jī)供應(yīng)商。
為推廣車輛，鄭州還出臺了一系列措施以促進(jìn)企業(yè)采購和使用純電動車輛。不僅如此，意見稿中還明確了鄭州市下轄的各區(qū)縣到今年年底前必須完成的任務(wù)，要求各區(qū)縣（市）政府、開發(fā)區(qū)管委會對轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的大方量柴油混凝土運(yùn)輸車按照實(shí)施方案，在2021年底前完成純電動混凝土運(yùn)輸替換40％以上。各區(qū)、縣（市）、開發(fā)區(qū)在2021年底前應(yīng)完成純電動混凝土運(yùn)輸車替換任務(wù)為：二七區(qū)87臺、中原區(qū)74臺、金水區(qū)58臺、管城區(qū)20臺、惠濟(jì)區(qū)36臺、航空港區(qū)270臺、鄭東新區(qū)100臺、高新區(qū)70臺、經(jīng)開區(qū)37臺、滎陽市185臺、新密市78臺、新鄭市77臺、中牟縣34臺、登封市30臺、鞏義市28臺、上街區(qū)11臺。
鄭州市是目前國內(nèi)首個(gè)明令要求新增混凝土運(yùn)輸車必須為純電動車輛的城市，這一要求甚至比公共領(lǐng)域車輛電動化成績最好的城市深圳更為嚴(yán)格，深圳的方式是通過給予大額補(bǔ)貼的方式鼓勵企業(yè)購買和使用純電動泥頭車，而鄭州則是直接發(fā)布行政命令要求相關(guān)企業(yè)必須用純電動混凝土運(yùn)輸車。
在混凝土運(yùn)輸車這個(gè)品類，目前電動化的趨勢還處于剛起步的階段，根據(jù)商用汽車雜志的報(bào)道，2020年10月份華菱星馬交付北京城建亞東混凝土有限責(zé)任公司并投運(yùn)的車輛是全國首批正式投入商業(yè)化運(yùn)營的純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車。
在鄭州，純電動混凝土運(yùn)輸車也已經(jīng)開始有產(chǎn)品交付。三一汽車發(fā)布的消息稱，7月9日，在河南省新能源裝載運(yùn)輸車輛推廣應(yīng)用工作現(xiàn)場會現(xiàn)場，三一純電動攪拌車批量交付鄭州眾聯(lián)，這標(biāo)志著鄭州混凝土運(yùn)輸車全面電動化正式拉開序幕。
電車匯依據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從2019年至今，純電動混凝土車銷量僅有85輛，銷量最多的鄭州市也只有28輛，而10家有產(chǎn)品布局的企業(yè)中，有銷量的企業(yè)也只有華菱、三一、開沃、比亞迪4家。
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