德賽電池2020年年報(bào)：凈利6.7億，增長超三成2021-03-24 08:33
3月22日晚間,鋰電池供應(yīng)商德賽電池(000049．SZ)公布了2020年年報(bào),全年?duì)I收為193．98億元,同比增長5．18%;歸母凈利潤6．70億元,同比增長33．36%。
得益于良好的業(yè)績表現(xiàn),報(bào)告期內(nèi)德賽電池深受投資機(jī)構(gòu)青睞,前十大股東中就增加七名新晉股東:其中嘉實(shí)旗下就有智能汽車股票型、產(chǎn)業(yè)先鋒混合型、環(huán)保低碳混合型等5只基金集體建倉,合計(jì)新增持股占比達(dá)9．39%;而信達(dá)澳銀新能源產(chǎn)業(yè)股票型基金新建倉2．47%;另外社?；鹚囊凰慕M合新買入1．40%。
機(jī)構(gòu)的增持行為也令德賽電池的股價(jià)表現(xiàn)十分堅(jiān)挺。在牛年春節(jié)過后機(jī)構(gòu)抱團(tuán)股崩盤帶領(lǐng)市場持續(xù)下跌的背景下,德賽電池股價(jià)卻依然能保持在高位。截至22日收盤,德賽電池報(bào)收74．54元/股,當(dāng)天上漲4．76%,總市值154．45億元。
德賽電池有小型、中型和大型鋰電池三大業(yè)務(wù),報(bào)告期內(nèi),公司著力開拓鋰電池應(yīng)用高增長市場,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
小型鋰電池主要應(yīng)用于智能手機(jī)、平板電腦和可穿戴設(shè)備等電子產(chǎn)品。2020年,受中美貿(mào)易摩擦和需求下降等因素影響,德賽電池智能手機(jī)鋰電池業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑,但智能穿戴類設(shè)備電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高速增長,期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收31．15億元,同比增長128．79%。
同時(shí)IDC發(fā)布的報(bào)告顯示,2020年全球智能手機(jī)市場也呈下滑趨勢,總共出貨12．92億臺(tái),較2019年下降5．9%。這是全球智能手機(jī)市場連續(xù)三年出貨量下滑,而前五大廠商的市占率則從2019年的70%提高到2020年的71%。
全球可穿戴設(shè)備仍保持很好的增長,2020年第三季度全球可穿戴設(shè)備出貨量同比增長35．1%,達(dá)到1．25億臺(tái)?？纱┐髟O(shè)備增長主要來自腕式設(shè)備和耳戴式設(shè)備。
中型鋰電池領(lǐng)域,筆記本電腦電池業(yè)務(wù)全年?duì)I收達(dá)21．75億元,同比增長36．02%;電動(dòng)工具和吸塵器鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收22．50億元,同比增長45．87%。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動(dòng)工具行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,全球電動(dòng)工具用鋰離子電池的出貨量達(dá)到20．2億只,同比增長幅度高達(dá)19．5%。
大型鋰電池則主要應(yīng)用于新能源汽車,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年全年,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136．6萬輛和136．7萬輛,同比增長7．5%和10．9%,產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。隨著新能源汽車產(chǎn)量的快速提升,車用鋰動(dòng)力電池的需求也持續(xù)增長。
2020年,德賽電池試水新興業(yè)務(wù),拓寬其產(chǎn)業(yè)布局。利用公司在消費(fèi)電子產(chǎn)品鋰電池封裝集成領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,嘗試開展非電池組裝業(yè)務(wù)(電子制造服務(wù)EMS),以智能移動(dòng)產(chǎn)品制造微型化、系統(tǒng)模塊化發(fā)展為契機(jī),切入智能手機(jī)電源管理系統(tǒng)SIP業(yè)務(wù),率先應(yīng)用SIP工藝供貨國內(nèi)品牌手機(jī)廠商。
為了更好的拓展智能控制器件相關(guān)業(yè)務(wù),德賽電池子公司惠州市藍(lán)微電子有限公司(下稱“惠州藍(lán)微”)以2000萬元投資參股了以X波段射頻雷達(dá)智能控制芯片為主要產(chǎn)品的北京富奧星電子技術(shù)有限公司,參股占比20%。
年報(bào)顯示,由于消費(fèi)電子行業(yè)品牌商較為集中,德賽電池合作客戶也多為行業(yè)龍頭,導(dǎo)致其客戶集中度較高,前五大客戶的銷售收入占比總營收的73．73%,存在一定經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。2020年6月德賽電池曾表示,蘋果是其最大的客戶,目前公司已向蘋果全系列供貨,在iPhone產(chǎn)品中的比重為全球最大。
未來德賽電池將以優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)為主線,積極開拓新客戶、新產(chǎn)品和新市場,提升多個(gè)高端客戶智能手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具和可穿戴類設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)品的銷售份額,來化解客戶集中度較高的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
另外在報(bào)告期內(nèi),德賽電池持續(xù)加大研發(fā)投入,2020年研發(fā)投入達(dá)3．51億元,同比增長18．37%。
經(jīng)過過去數(shù)年的高速擴(kuò)張,國內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能已階段性或結(jié)構(gòu)性過剩,而行業(yè)集中度還在持續(xù)提升,市場份額進(jìn)一步向頭部企業(yè)聚集,競爭日益激烈,未來動(dòng)力鋰電池行業(yè)將加速洗牌。2021年,德賽電池力爭實(shí)現(xiàn)營收210億元。
深圳市恒創(chuàng)興電子科技有限公司是一家專業(yè)從事BMS電源管理系統(tǒng)、鋰電池保護(hù)板、儲(chǔ)能電池的開發(fā)、集成、測試、銷售及相關(guān)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)，混合集成電路的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、測試及銷售一體的高新科技企業(yè)，電池保護(hù)板定制廠家。
得益于良好的業(yè)績表現(xiàn),報(bào)告期內(nèi)德賽電池深受投資機(jī)構(gòu)青睞,前十大股東中就增加七名新晉股東:其中嘉實(shí)旗下就有智能汽車股票型、產(chǎn)業(yè)先鋒混合型、環(huán)保低碳混合型等5只基金集體建倉,合計(jì)新增持股占比達(dá)9．39%;而信達(dá)澳銀新能源產(chǎn)業(yè)股票型基金新建倉2．47%;另外社?；鹚囊凰慕M合新買入1．40%。
機(jī)構(gòu)的增持行為也令德賽電池的股價(jià)表現(xiàn)十分堅(jiān)挺。在牛年春節(jié)過后機(jī)構(gòu)抱團(tuán)股崩盤帶領(lǐng)市場持續(xù)下跌的背景下,德賽電池股價(jià)卻依然能保持在高位。截至22日收盤,德賽電池報(bào)收74．54元/股,當(dāng)天上漲4．76%,總市值154．45億元。
德賽電池有小型、中型和大型鋰電池三大業(yè)務(wù),報(bào)告期內(nèi),公司著力開拓鋰電池應(yīng)用高增長市場,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
小型鋰電池主要應(yīng)用于智能手機(jī)、平板電腦和可穿戴設(shè)備等電子產(chǎn)品。2020年,受中美貿(mào)易摩擦和需求下降等因素影響,德賽電池智能手機(jī)鋰電池業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑,但智能穿戴類設(shè)備電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高速增長,期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收31．15億元,同比增長128．79%。
同時(shí)IDC發(fā)布的報(bào)告顯示,2020年全球智能手機(jī)市場也呈下滑趨勢,總共出貨12．92億臺(tái),較2019年下降5．9%。這是全球智能手機(jī)市場連續(xù)三年出貨量下滑,而前五大廠商的市占率則從2019年的70%提高到2020年的71%。
全球可穿戴設(shè)備仍保持很好的增長,2020年第三季度全球可穿戴設(shè)備出貨量同比增長35．1%,達(dá)到1．25億臺(tái)?？纱┐髟O(shè)備增長主要來自腕式設(shè)備和耳戴式設(shè)備。
中型鋰電池領(lǐng)域,筆記本電腦電池業(yè)務(wù)全年?duì)I收達(dá)21．75億元,同比增長36．02%;電動(dòng)工具和吸塵器鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收22．50億元,同比增長45．87%。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動(dòng)工具行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,全球電動(dòng)工具用鋰離子電池的出貨量達(dá)到20．2億只,同比增長幅度高達(dá)19．5%。
大型鋰電池則主要應(yīng)用于新能源汽車,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年全年,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136．6萬輛和136．7萬輛,同比增長7．5%和10．9%,產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。隨著新能源汽車產(chǎn)量的快速提升,車用鋰動(dòng)力電池的需求也持續(xù)增長。
2020年,德賽電池試水新興業(yè)務(wù),拓寬其產(chǎn)業(yè)布局。利用公司在消費(fèi)電子產(chǎn)品鋰電池封裝集成領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,嘗試開展非電池組裝業(yè)務(wù)(電子制造服務(wù)EMS),以智能移動(dòng)產(chǎn)品制造微型化、系統(tǒng)模塊化發(fā)展為契機(jī),切入智能手機(jī)電源管理系統(tǒng)SIP業(yè)務(wù),率先應(yīng)用SIP工藝供貨國內(nèi)品牌手機(jī)廠商。
為了更好的拓展智能控制器件相關(guān)業(yè)務(wù),德賽電池子公司惠州市藍(lán)微電子有限公司(下稱“惠州藍(lán)微”)以2000萬元投資參股了以X波段射頻雷達(dá)智能控制芯片為主要產(chǎn)品的北京富奧星電子技術(shù)有限公司,參股占比20%。
年報(bào)顯示,由于消費(fèi)電子行業(yè)品牌商較為集中,德賽電池合作客戶也多為行業(yè)龍頭,導(dǎo)致其客戶集中度較高,前五大客戶的銷售收入占比總營收的73．73%,存在一定經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。2020年6月德賽電池曾表示,蘋果是其最大的客戶,目前公司已向蘋果全系列供貨,在iPhone產(chǎn)品中的比重為全球最大。
未來德賽電池將以優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)為主線,積極開拓新客戶、新產(chǎn)品和新市場,提升多個(gè)高端客戶智能手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具和可穿戴類設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)品的銷售份額,來化解客戶集中度較高的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
另外在報(bào)告期內(nèi),德賽電池持續(xù)加大研發(fā)投入,2020年研發(fā)投入達(dá)3．51億元,同比增長18．37%。
經(jīng)過過去數(shù)年的高速擴(kuò)張,國內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能已階段性或結(jié)構(gòu)性過剩,而行業(yè)集中度還在持續(xù)提升,市場份額進(jìn)一步向頭部企業(yè)聚集,競爭日益激烈,未來動(dòng)力鋰電池行業(yè)將加速洗牌。2021年,德賽電池力爭實(shí)現(xiàn)營收210億元。
深圳市恒創(chuàng)興電子科技有限公司是一家專業(yè)從事BMS電源管理系統(tǒng)、鋰電池保護(hù)板、儲(chǔ)能電池的開發(fā)、集成、測試、銷售及相關(guān)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)，混合集成電路的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、測試及銷售一體的高新科技企業(yè)，電池保護(hù)板定制廠家。
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